hírek

hírek

Teljesen „betiltja” az Egyesült Államok a Kínában gyártott akkumulátorokat?

hírek (2)

Néhány nappal ezelőtt az a hír járta, hogy az Inflation Reduction Act (más néven IRA) vonatkozó rendelkezései szerint az Egyesült Államok kormánya 7500 USD, illetve 4000 USD adójóváírást biztosít azoknak a fogyasztóknak, akik új elektromos járműveket vásároltak és használt elektromos járművek, feltéve, hogy a járművek végső összeszerelését az Egyesült Államokban vagy az Egyesült Államokkal szabadkereskedelmi megállapodást aláíró országokban kell elvégezni, és az elektromos járművek akkumulátorainak alapanyagának több mint 40%-ának Észak-Amerikából kell származnia.

A leginkább eltúlzott kifejezések a Kínára vonatkozó kifejezések, vagyis 2024-től teljesen tilos a Kínában gyártott akkumulátormodul, 2025-től pedig a Kínában előállított ásványi nyersanyag.

Egyes kutatók azonban kifizették, hogy a 2024 utáni tilalom pletyka, de valójában nem adnak támogatást.2024-től kezdődően, ha az akkumulátor-alkatrészek között szerepel a „különleges aggodalomra okot adó országok” listáján szereplő országok (Kína szerepel a listán), akkor ez a támogatás már nem érvényesül.

Mint mindannyian tudjuk, a kínai akkumulátorok a globális piac nagy részét teszik ki, és az akkumulátoripar érettebb.Az elektromos kerékpárok és segédmotoros kerékpárok fő közlekedési eszközei a lítium akkumulátorok és az ólom-savas akkumulátorok.

hírek (1)

Különböző akkumulátorok különböző helyzetekhez

Bár a lítium akkumulátorok összességében jobbak, az ólom-savas akkumulátorok bizonyos körülmények között jobbak is lehetnek, mint a lítium akkumulátorok.Az akkumulátorok 72V40a-nál kisebb méretűek esetén válasszunk megfelelőbb ólom-savas akkumulátorokat, az ólom-savas megbízhatóság, még túltöltés esetén is nagyon jó megoldás lehet a túltöltés is.A kisebb kapacitású akkumulátorok gazdaságilag is életképesebbek, és újakra cserélhetők, ha elöregednek.

72V40a-nál nagyobb, nagy akkumulátorkapacitás esetén ez azt jelenti, hogy az elektromos jármű teljesítményének is nagynak kell lennie.Az ólomsav 0,5 C-os kibocsátása nyilvánvalóan nem elegendő a fenntartásához.Míg a lítium akkumulátorok azonnal 120 A-t tudnak lemeríteni, és a feszültségesés nem szembetűnő, így nem lesz olyan helyzet, hogy ne tudna kisütni egy kis energiát.Li-ion akkumulátor kis méretű, nagy kapacitású ólom-savas akkumulátor nagyban növeli a terhet a keret, ez a helyzet kell Li-ion akkumulátor ki.

A CYCLEMIX platformon teljesebb elektromos jármű termékeket találhat, beleértve az elektromos kerékpárokat, az elektromos motorkerékpárokat, az elektromos/olajos tricikliket (teher- és emberes) és a kis sebességű elektromos járműveket (négy kerék).


Feladás időpontja: 2022-10-31